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民航需要英雄,更需要安全,那生命科學行業呢?

瀏覽次數:802 發布日期:2018-5-18  來源:本站 本站原創,轉載請注明出處

這兩天,是不是被“川航機長史詩級備降”刷屏了?

5月14日早上,川航空客A319飛機執飛重慶-拉薩航班任務,在9800米巡航過程中,該飛機駕駛艙右座前風擋玻璃突然破裂并脫落,駕駛艙氣溫迅速降至零下40多攝氏度、艙內失壓、氣流吹襲、自動駕駛完全失靈、大量儀表被破壞、高噪音導致無法使用無線電通訊聯系、副駕駛半個身子被吸出窗外。。。。。。全機人員命懸一線!在這樣極端的環境下機組人員臨危不亂,機長劉傳雄更是以其強大的心理素質和嫻熟的技術,在無法得知飛行數據的情況下完全人工操作使飛機迫降成功,將全機人員從地獄邊緣帶回了人間。

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當時的飛機是這樣的

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控制臺是這樣的

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安全著陸后副駕駛徐瑞辰的襯衫是這樣的。。。

 

       

川航機組人員在災難面前保持冷靜,恪盡職守,2位機長傾盡全力挽救了全機人員的生命,拯救了上百個家庭的和樂安康。全國人民知道消息后不淡定了,有評論直言“還看什么復仇者聯盟,英雄就在我們身邊!”大家紛紛致敬機長劉傳雄的英勇偉大,并稱呼他為“超級英雄”。

 

我們要感謝英雄,但掌聲不能淹沒這是一起事故的事實。面對漫天的贊美,“英雄機長”的妻子心底的話語卻是“民航不需要英雄,需要的是安全”。為了今后國內航班的安全飛行,事故發生后,包括民航局在內的多家機構已經展開了對事故起因的調查。事故發生可能就在瞬息之間,但是挽回事故造成的損失,降低事故帶來的危害,卻需要良好作業習慣的恒久堅持和對待工作一絲不茍的執著。這次事故最終實現成功安全迫降,機長平時經驗的點滴積累和早期嚴苛的訓練功不可沒。

 

智者用經驗防止事故,愚者用事故總結經驗。民航領域的事故啟示同樣適用于生命科學行業。生命科學科研工作者在日常工作和學習中應該嚴格遵守安全操作規范,規范病原微生物實驗室生物安全管理,從而杜絕實驗室生物安全隱患,為科研工作者們提供一個更加安全健康的實驗環境。最后,小編為廣大科研工作者的實驗室安全送一波福利,奉上實驗室安全小視頻,歡迎點擊觀看。

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